Бензиновые двигатели множатся под капотом городских автомобилей. С новым 3-цилиндровым двигателем, новым Opel Corsa, с механической опорой сегмента, Ford Fiesta оснащается знаменитым 1,0-литровым EcoBoost. Перед лицом конкуренции со стороны французских горожан, Форд Фиеста и Опель Корса должны бороться изо всех сил, чтобы выиграть свою игру. Эти два претендента, давно установленные на нашей территории, очевидно, могут рассчитывать на их цену / оборудование, но также и особенно на их новое механическое предложение, чтобы изменить ситуацию.
Ford Fiesta 6Opel Corsa 5
Сегодня, в конце своей карьеры, Ford Fiesta 6 по-прежнему продается очень хорошо, поскольку 7576 экземпляров уже нашли покупателей в первые три месяца 2015 года (источник Argus). Хорошо обновленный в 2012 году, маленький Ford всегда демонстрирует динамичную и довольно необычную особенность в сегменте. А потом, с 3,97 метра в длину и 1,71 метра, его удобно использовать в городских условиях. Только что обновленный, Opel Corsa хорошо стартовал на нашей территории, поскольку за тот же период было продано 5997 экземпляров (источник Argus). Эстетически очень близкий к своему предшественнику, этот пятый опус играет карту элегантности. Он также вырос до 4,02 метра в длину и 1,75 метра в ширину.
На дороге
Городской автомобиль в Blitz, таким образом, принимает новую механическую 1,0-литровую турбину мощностью 115 л.с., связанную с новой 6-ступенчатой механической коробкой передач. Этот двигатель особенно подходит для городского и пригородного использования благодаря своему большому усмотрению и низкой скорости вращения. 170 Нм крутящего момента доступны с 1800 об / мин. Напротив, мы находим звезду категории. 1.0 Ecoboost, здесь в своем определении 125 л.с. Если коробка передач имеет только 5 передач, она имеет еще более высокий крутящий момент, доступный на более низкой скорости (200 Нм при 1400 об / мин). С первых поворотов руля различия ощущаются. С крутым, классным, экотеком Opel Zen, Ecoboost Ford имеет нервный и спортивный характер. Когда один ищет легкость красться на малой скорости, другой утверждает, что его бьют по небольшому ведомственному отделу.
1,0 Ecoboost 125 ч1,0 Ecotec 115 л.с.
Два темперамента, которые переводят в противоположную сторону от насоса. Более эффективный (от 0 до 100 км / ч за 9,4 с против 10,3 с), Fiesta, однако, более трезвый (измерено 6 литров против 6,5 литров для Corsa). Разница объясняется меньшей массой Ford (1091 кг против 1178 кг). Corsa также более удобная, но и более неуклюжая. Fiesta получает более прочную ходовую часть, поэтому она менее приятна в городе, но ее передняя часть более резкая и привлекает больше к нервному вождению.
Жить
Опель догоняет более современный и яркий интерьер. Эргономика здесь лучше изучена, мультимедийная система более современная ... Но удобство для задних сидений, а также отделка превосходят на Ford. И глазурь на торте, багажник последнего немного больше (290 литров для Fiesta против 280 литров на Corsa).
Ford Fiesta 6Opel Corsa 5
Дуэль затягивается, когда вы читаете ставки. В спортивной или титановой отделке Ford Fiesta 1.0 Ecoboost мощностью 125 л.с. предлагается с 17 600 евро. Его стандартное оснащение включает в себя автоматическое зажигание фар / дворников, литые диски на 15 дюймов, проекторы со светодиодом, автоматический кондиционер, бортовой компьютер, круиз-контроль, кожаный руль, систему видеонаблюдения Шины ... Opel Corsa 1.0 Ecoboost 115 л.с. Cosmo продается за 17,900 евро и имеет следующее оборудование: система помощи при парковке сзади, круиз-контроль / ограничитель скорости, светодиодные проекторы, контроль шин, автоматический кондиционер, кожаный руль , бортовой компьютер, 6,95-дюймовая мультимедийная система с сенсорным экраном, 16-дюймовые легкосплавные диски, тонированные задние стекла ...
Ford Fiesta 1.0 Ecoboost 125 л.с. Opel Corsa 1.0 Ecotec 115 л.с. Рабочий объем 3 цилиндра Turbo Petrol - 999 куб. См. 3 цилиндра Turbo Petrol - 999 куб. См. Мощность 125 л.с. при 6000 об / мин 115 л.с. при 5000 об / мин Крутящий момент 200 Нм при скорость 1400 об / мин 170 Нм при скорости 1800 об / мин Максимальная скорость 196 км / ч 195 км / ч 0 при 100 км / ч 9,4 с 10,3 с Пустой вес 1,044 кг 1,178 кг Диммер Д х Ш х В 3,969 м х 1 709 м x 1 468 м 4 021 м x 1 736 м x 1 479 м Колесная база 2 489 м 2 510 м Коробка 290 л - макс. 974 л 285 л - макс. 1050 л Смешанный расход 4,3 л / 100 км 4,9 л / 100 км уровень CO2 99 г / км 115 г / км EcoBonus Нейтрально Нейтрально Цена От 17.600 евро От 17.900 евро
Похожие
Вырезанный Ford Fiesta 1.6 TDCiQ У моей мамы есть Ford Fiesta 1.6 TDCi с 56 пластинами (не уверенный в коде двигателя), который отключается через несколько миль и не запустится немедленно. Если оставить его на 10-15 минут или около того, он запустится, но затем снова отключится через несколько миль. Время от времени при перезапуске и отводе он автоматически ускоряется, как будто вы на мгновение нажимаете на газ. В первый раз, когда это произошло, сотрудник RAC не смог найти никаких кодов неисправностей, Первый тест с Volvo S60 D3
Я не привык к мысли, что Volvo продвигает свою самую успешную модель в истории с кампанией, которая характеризует автомобиль как «Мятежник». Учитывая, что S60 борется с такими автомобилями, как Audi A4 или Mercedes-Benz C-Class, я думаю, что другим должен был стать подход к продвижению. Давайте не будем забывать, что это единственный автомобиль в мире, который останавливается один перед пробкой, будь то человек или автомобиль. Volvo пассивно подняла пассивную 2015 Roush Stage 3 Ford Mustang выплевывает 670 HP
Лошадиные войны далеки от завершения. Сразиться с могучими Dodge Challenger СТО Адская Кошка и Шевроле Камаро ZL1, Roush официально показал, что его 2015 Roush Stage 3 Mustang будет выплескивать 670 л.с. и 545 Нм крутящего момента от своего наддувного Audi Q5 против Alfa Romeo Stelvio
Так получилось, что совсем недавно состоялась его премьера развлекательного «среднего» из Ингольштадта, только слегка измененного по внешнему виду, но полностью перестроенного там, где он не сразу достигает человеческого зрения. Audi была осторожна в эстетике, она оставалась классической простотой и четкими линиями. Круги появились только в случае легкого тиснения над колесными арками, добавив немного спортивности автомобилю. Кроме того, без излишеств и очень похоже на первое поколение модели. Тест камеры Samsung Galaxy S9 +: как она сравнивается с остальными
... называет «переосмысленной» камерой. Как и Galaxy S8 до этого, основная задняя камера на S9 + оснащена сенсором Dual Pixel 12MP с оптической стабилизацией изображения. Но на этот раз Samsung также представила технологию Dual Aperture. Это изменит правила игры? Это то, что я собирался выяснить. Ford Taurus 2018 года против Ford Fusion 2018 года: как выбрать
Ford Taurus и Ford Fusion 2018 года - два фаворита бренда, сражающиеся в сегменте седанов в этом году. Когда вы будете покупать следующий автомобиль, рассмотрите это руководство по сравнению, чтобы решить, какой из двух вариантов - Ford Taurus или Ford Fusion - подойдет вам лучше Обзор первого привода Ford Fusion Sport 2017: мейнстрим становится премиальным
Несколько премиальных автопроизводителей попытались бросить пешеходные двигатели в свои премиальные автомобили, и результаты были катастрофическими. Acura протолкнул 150-сильный 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель в ILX, и покупатели оставались в стороне. Cadillac выпустил 2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель Малибу на 202 лошадиных силы в ATS и подорвал свою собственную задачу - бросить вызов BMW 3-Series. Теперь Ford Motor Company [NYSE: F] идет другим путем. В 2017 году Blue Oval Автономность iPhone 7 | Официальный тест батареи TudoCelular - Tudocelular.com
Apple выпустила iPhone 7 с дискретными, но важными новыми функциями, такими как вывод физической кнопки «Домой» в емкостное решение и водонепроницаемость корпуса. Но большим противоречием вокруг всех поколений смартфонов Apple является аккумулятор, отсюда и наше любопытство в оценке производительности новой автомобильной яблочной головки в автономном режиме. IPhone 7 оснащен четырехъядерным процессором Краткий тест: Seat Ateca Style 1.0 TSI Старт / Стоп Ecomobil
... дороге, которая выше среднего, как Seat. Для многих данные не кажутся шокирующими, но следует помнить, что речь идет об основном движке. И, конечно же, есть люди, которые выходят из динамичного вождения и в то же время наслаждаются комфортом. И тест Атека взволнован. В то же время стандартное оборудование было богатым, в то время как тест Ateco был дополнительно Ford Focus 1.8 TDCi Дизель L4 Хэтчбек 3/5 двери L4. Мнения и технические данные.
... на рынке с 2001 года. Эта модель Ford относится к сегменту C и классифицируется как компактный автомобиль. Автомобиль предлагается с 3/4 дверным кузовом Хэтчбек и предлагает 5 мест. Focus (первое поколение) в кузове Hatchback имеет длину 4178 мм, ширину 1702 мм и высоту 1481 мм. Вес Focus (первого поколения) составляет 1279 кг, а общий допустимый вес - 1695 кг. Двигатель установлен поперечно в передней части автомобиля. Привод имеет емкость Тест Lenovo Moto Z Play: наш полный обзор
Moto Z Play от Lenovo - двоюродный брат Мото Z , Эти два смартфона отличаются гибкостью благодаря MotoMods. Наш тест на данный момент сфокусирован в первую очередь на Moto Z Play, а не на модулях, телефоне с невероятной батареей, но на рыбалке в его дизайне. Выпущен в сентябре, Moto Z Play отличается тем, что он совместим со многими Это изменит правила игры?