Термическая и антикоррозийная обработка цветных металлов
Термической (тепловой) обработкой называются процессы, при которых металл нагревают или охлажда...
Цветные металлы
В последнее время цветные металлы и сплавы все более распространены в употреблении. Свое назван...
Эмали для металла
Эмаль, то есть суспензия из смол, красящих и стабилизирующих веществ и растворителя, является о...
Опубликовано: 23.05.2017
Биметаллические радиаторы стали производиться не так давно. За несколько лет эти обогревательные устройства потеснили на рынке отопительных приборов уже дано всем знакомые чугунные и стальные модели. Биметаллические модели отличаются надежностью, отличными потребительскими характеристиками и универсальностью.
Батарея имеет фигурно-ребристый корпус. Он выполнен из алюминия и обеспечивает отличную теплоотдачу. Отопительный контур, находящийся под корпусом, сделан из из медных или алюминиевых труб.
Медно-алюминиевая продукция пользуется большой популярностью. Медь может выдержать любые нагрузки . Она не подвергается коррозийным процессам.
Основным элементом в строении биметаллического радиатора является сердечник. Его изготавливают из стали или из меди. Благодаря сердечнику радиатор получает стойкость к составу воды и перепаду давления. Алюминиевая поверхность радиатора обеспечивает отличную теплоотдачу.
Трубы сердечника состоят из прочной стали, благодаря этому батарея способна выдержать высокое давление порядка 20–40 атмосфер . Однако, встречаются радиаторы способные выдержать давление в 100 атмосфер.
Батарея может максимально прогреться до 110–130 градусов. Эту информацию можно посмотреть в техпаспорте на оборудование.
По устройству и характеристикам радиаторы делятся на два типа:
Биметаллические модели — в них трубы сделаны целиком из стали, а корпус из алюминия. «Полубиметаллические» модели — здесь стальными трубами усиливают лишь вертикальные каналы.Первые модели — биметаллические — отличаются прочностью. Такая конструкция исключает протекание корпуса.