Термическая и антикоррозийная обработка цветных металлов
Термической (тепловой) обработкой называются процессы, при которых металл нагревают или охлажда...
Цветные металлы
В последнее время цветные металлы и сплавы все более распространены в употреблении. Свое назван...
Эмали для металла
Эмаль, то есть суспензия из смол, красящих и стабилизирующих веществ и растворителя, является о...
Герметик системы охлаждения двигателя
Опубликовано: 23.05.2017
Система охлаждения играет важную роль в работе автомобиля. Во-первых, она обеспечивает нормальную работу двигателя, а во-вторых, даёт возможность отапливать салон с минимальными затратами энергии.
ГЕРМЕТИК СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ РАБОТАЕТ?! Hi-Gear RADIATOR & BLOCK SEAL
Поэтому, когда в системе охлаждения образуется течь, страдает весь автомобиль. Двигатель начинает хуже работать и постоянно перегревается. При этом печь перестаёт нагнетать тёплый воздух в салон. К счастью, от этой проблемы можно легко избавиться с минимальными затратами. Но для этого понадобится качественный герметик.
Герметик представляет собой отличную альтернативу стационарным методам ремонта. Он позволяет быстро и без каких-либо сложностей заделать пробоину небольшого размера. Если же повреждение слишком велико, лучшим вариантом будет полная замена детали.
Довольно часто в процессе эксплуатации маленькие камешки попадают в соты радиатора, нанося ему существенный вред. В большинстве случаев для восстановления используется пайка или аргоновая сварка. Но чтобы такой ремонт стал возможным необходимо специальное оборудование и кое-какие навыки. Для того чтобы воспользоваться герметиком не нужно ничего, кроме самого вещества.
Внимание! Герметик не подходит для исправления серьёзных повреждений.
Не редкостью являются случаи, когда течь образуется в трубках системы охлаждения. В таком случае герметик отлично справиться с этой проблемой и вернёт двигателю былую мощность. При условии, конечно, что других повреждений нет.
Микротрещины в трубках появляются в результате термических процессов, которые проходят внутри системы охлаждения. Это происходит потому, что по каналам циркулирует охлаждающая жидкость с температурой в 80—90 градусов.