Термическая и антикоррозийная обработка цветных металлов
Термической (тепловой) обработкой называются процессы, при которых металл нагревают или охлажда...

Цветные металлы
В последнее время цветные металлы и сплавы все более распространены в употреблении. Свое назван...

Эмали для металла
Эмаль, то есть суспензия из смол, красящих и стабилизирующих веществ и растворителя, является о...

все статьи ...

Воздушные и кабельные линии связи

Опубликовано: 09.10.2017

видео Воздушные и кабельные линии связи

воздушные линия связи реферат

Воздушные линии связи предназначены для создания пучков ка­налов передачи информации: телефонных, телеграфных, передачи данных, а на железных дорогах — еще и для сигналов телеуправ­ления, телеконтроля и телесигнализации.



Воздушные линии обладают большой механической прочностью, имеют длительные сроки службы, позволяют осуществлять связь на значительные расстояния. В низкочастотном диапазоне непосред­ственная дальность передачи по однородной линии с медными про­водами достигает 250 км, в то время как по симметричному кабелю дальность передачи не превышает 30...40 км. Еще одним достоин­ством воздушных линий является простота обнаружения и устране­ния повреждений.


"Кабели и линии связи 2015"

В то же время эти линии имеют ряд недостатков:

- невозможность передачи частот выше 350 кГц;

- зависимость электрических параметров цепей от метеорологи­ческих условий;

- громоздкость конструкций;

- подверженность электромагнитным воздействиям;


Строительство кабельных линий.mp4

- значительная стоимость 1 канало-километра связи.

В зависимости от назначения подвешенных цепей линии разде­ляются на три класса. КI классу относятся линии, несущие цепи маги­стральной, дорожной и оперативно-технологической связи, ко II клас­су — несущие только цепи дорожной и оперативно-технологической связи и к III классу — линии с цепями местной (внутристанционной) связи. Линии первых двух классов несут наиболее ответственные и про­тяженные цепи. К их прочности и надежности предъявляются более высокие требования при строительстве и обслуживании, чем к линиям III класса. По механической прочности линии I и II классов делятся на четыре типа: О — облегченный, Н — нормальный, У — усиленный и ОУ—особо усиленный, отличающиеся главным образом числом опор, устанавливаемых на I км линии, и числом подвешиваемых проводов.

rss