Термическая и антикоррозийная обработка цветных металлов
Термической (тепловой) обработкой называются процессы, при которых металл нагревают или охлажда...
Цветные металлы
В последнее время цветные металлы и сплавы все более распространены в употреблении. Свое назван...
Эмали для металла
Эмаль, то есть суспензия из смол, красящих и стабилизирующих веществ и растворителя, является о...
Сварка алюминия аргоном для начинающих
Опубликовано: 08.10.2017
В мировой и отечественной практике, существуют два наиболее популярных способа соединения алюминиевых деталей — TIG и MIG. Первая аббревиатура обозначает ручной способ сварки неплавящимся электродом , вторая полуавтоматическую. Речь в данной статье пойдет о первом методе, т.к. понятие аргоннодуговая сварка алюминия и других металлов подразумевает именно его.
Области применения ТИГ сварки алюминия
Свойства алюминия и его сплавов, позволяют их применять практически во всех отраслях промышленности:
пищевой ( баки, трубопроводы и др.); авиационной(легкий и прочный, его еще называют летучий материал); автомобильной ( головки цилиндров, пропеллеры и др.)Полезно! Чтобы сварочный шов был красивым и качественным применяется тиг-сварка алюминия аргоном.
Сварка алюминия аргнонодуговым (TIG) способом для начинающих
Этим способом также пользуются при сварке соединений под ультразвуковой и радиографический контроль. Освоить метод невозможно без понимания особенностей материала при сварке.
Почему алюминий сложно сваривать
Опытные сварщики знают, что процесс сварки Al является одним из самых сложных. Работа с ним требует от рабочего определенных навыков и, конечно, знаний. При этом аргонная сварка алюминия не является исключением . Ниже приведены некоторые факты, которые обязан знать сварщик:
Оксидная пленка, которая является главным «врагом» при сварке . Температура плавления ее больше 2000 С, хотя сам алюминий начинает плавиться уже при 660 С. Окисление чистого алюминия на воздухе происходит очень быстро, образуя все тот же оксид алюминия Al2O3. Обязательна зачистка металла перед сваркой. Это ключевой момент, позволяющий разбить оксидный слой. Не меняет цвета при нагревании. Сложно проследить степень нагрева детали, из-за чего, особенно у новичков, наблюдаются прожоги и происходит утечка расплавленного металла. Требуется много энергии. В отличие от сталей, у летучего металла высокая теплопроводность, она в несколько раз выше. Сварка алюминия аргоном требует внесения большого количества энергии. Более того, во время соединения деталей большого габарита не будет лишним выполнить ее предварительный прогрев. Высокая теплопроводность и малая температура плавления может привести к прожогу деталей. Необходимость заварки кратера. И еще одна технологическая особенность, после окончания сварочного процесса, в конце шва, формируется кратер, это происходит потому, что, алюминиевый сплав быстро твердеет. Для обеспечения устранения этого дефекта, в сварочных аппаратах предусмотрен специальный режим. При окончании сварки на электрод поступает увеличенный ток. С его помощью пробивают оксидную пленку в начале сварки, и заваривают кратер, образующийся в конце.Подготовка металла к сварке
Без предварительной подготовки поверхности свариваемых кромок добиться качественного соединения будет невозможно.