Термическая и антикоррозийная обработка цветных металлов
Термической (тепловой) обработкой называются процессы, при которых металл нагревают или охлажда...
Цветные металлы
В последнее время цветные металлы и сплавы все более распространены в употреблении. Свое назван...
Эмали для металла
Эмаль, то есть суспензия из смол, красящих и стабилизирующих веществ и растворителя, является о...
АКСИАЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
Опубликовано: 08.10.2017
Аспирант Тетерин,
Камский политехнический институт (КамПИ ).Аксиальные двигатели с шайбовым силовым механизмом .
Под аксиальными двигателями понимаются двигатели с осями цилиндров, параллельными оси вала. Интерес к аксиальным двигателям (среди них и двигатели барабанного типа – ДБТ) возник ещё в начале XX века [2 ]. Так русскими инженерами А. Микулиным и Б. Стечкиным был изготовлен в 1916 г. двигатель АМБС-1 [10, 11 ] (рис. 1, 2 ). Это бензиновый с впрыскиванием топлива в цилиндры, авиационный двухтактный двигатель с силовым механизмом косая шайба [10, 11 ] . Однако несовершенство технологии не позволило развить далее конструкцию двигателя. Такая компоновка двигателя весьма привлека тельна,
Осевой двигатель внутреннего сгорания Duke
т.к. позволяет уменьшить фронтальную площадь двигателя. Именно это позволяет сейчас применять бензиновые аксиальные двигатели в лёгкой авиации.
ДБТ с использованием цикла Стирлинга (двигатели с внешним подводом теплоты – ДВПТ) применялись в торпедах в 40-50 годах [3 ] . Использование барабанной компоновки в ДВПТ весьма перспективно, т.к. позволяет наиболее эффективно скомпоновать элементы двигателя и использовать его объём. Эскиз ДВПТ с силовым механизмом косая шайба и с круговым расположением цилиндров приведена на рис. 3 . Двигатель состоит из следующих элементов: 1 – нагреватель; 2 – поршень; 3 – холодная полость; 4 – крейцкопф; 5 – косая шайба; 6 – блок уплотнения штока; 7 – соединительный канал; 8 – охладитель; 9 – регенератор; 10 – горячая полость.
5 САМЫХ СТРАННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
Яманин А.И. показал, что применение ДБТ с качающейся шайбой в двигателях Стирлинга обеспечивает существенные преимущества над двигателями других типов [13 ].