Термическая и антикоррозийная обработка цветных металлов
Термической (тепловой) обработкой называются процессы, при которых металл нагревают или охлажда...

Цветные металлы
В последнее время цветные металлы и сплавы все более распространены в употреблении. Свое назван...

Эмали для металла
Эмаль, то есть суспензия из смол, красящих и стабилизирующих веществ и растворителя, является о...

все статьи ...

Автожир с вертикальным взлетом и вертикальной посадкой

Опубликовано: 07.10.2017

видео автожир с вертикальным взлетом и вертикальной посадкой

Единственный вертикальный взлет Бориса на ЛМ 2

Изобретение относится к области авиации, в частности к летательным аппаратам вертикального взлета и посадки. Автожир содержит фюзеляж (1) с кабиной пилота, с установленным на нем складывающимся пилоном (2), головку ротора (3), имеющую регулируемую торсионную втулку (16) и толкающий винт (5) с регулируемым шагом. В головке ротора (3) для равномерного распределения нагрузки на торсионную втулку (16), при предварительной раскрутке ротора (4), торсион выполнен из плоских композитных пластин без изгиба. Плоскость крепления качающегося шарнира (15) торсионной втулки (16) развернута на угол не более 40° к продольной оси торсиона втулки (16) ротора (4). Головка ротора (3) крепится к пилону через рамочный шарнир (9) со смещенной вперед осью качения (10). Толкающий винт (5) имеет регулируемую торсионную втулку, набранную из композитных пластин. Все соединения тяг управления наклоном головки ротора и шарнирное соединение валов раскрутки ротора расположены на оси поворота стойки. Достигается уменьшение вибрации и нагрузки на ручке управления. 2 н. и 5 з.п. ф-лы, 4 ил.



Изобретение относится к авиационной технике, в частности к изготовлению и эксплуатации автожиров.

Известно множество автожиров, построенных за последнее время. Известен автожир, описанный в заявках WO 1997/008050 (МПК8 B64C 27/02, опубл. 06.03.1997), WO 1998/030446 (МПК8 B64C 11/06, 16.07.1998). Принцип изменения шага ротора и толкающего винта данных конструкций автожира заключается в изготовлении особых пустотелых лопастей, внутри которых проходят длинные торсионы. Автожир, описанный в этих заявках, позволяет производить вертикальный взлет и вертикальную посадку за счет изменения шага ротора. Лопасти толкающего винта с изменяемым шагом выполнены по тому же принципу, что и лопасти ротора.


аист с вертикальным взлётом...

rss